近日，2026款理想L9 Livis正式上市，车型创新性取消全车12个超声波雷达，搭载10个UWB近场感知单元完成整车近场环境感知，成为行业首款全面替换超声波雷达的量产旗舰车型。与此同时，小牛电动U3系列电动车率先搭载UWB雷达，替代传统毫米波雷达实现BSD盲区监测、RCW碰撞预警功能。两大标杆车型落地，标志着UWB超宽带技术正式开启对传统车载超声波、短距毫米波雷达的替代浪潮，重塑汽车近场感知技术格局。

UWB是一种无载波超宽带脉冲通信感知技术，凭借纳秒级窄脉冲传输特性，具备厘米级定位、高精度雷达探测、抗干扰、低功耗、强穿透等核心优势。历经数十年军用研发迭代，该技术于2002年正式向民用开放，2019年依托消费电子实现规模化商用，叠加IEEE 802.15.4ab新一代协议即将落地、国内UWB无线电管理规范完善，技术成熟度与适配性大幅提升，为车载大规模量产奠定坚实基础。相较于传统雷达，UWB雷达突破了超声波雷达受天气、粉尘、温度干扰大、无俯仰探测能力的短板，同时兼顾毫米波雷达的高精度优势，且支持硬件复用、通感一体，综合性价比优势显著。

当前，UWB车载应用场景持续丰富，已形成定位、感知两大核心体系。定位领域，UWB成为智能数字车钥匙核心技术，凭借厘米级精准定位、高安全加密特性，被主流车企广泛搭载，同时可实现车辆精准泊车定位、停车场寻车等功能；现代、起亚推出的Vision Pulse技术，依托UWB可实现100米范围内、10厘米精度的周边目标监测，大幅提升行车安全。感知领域，UWB雷达可复用现有车载硬件，实现CPD儿童遗留检测、电子哨兵、脚踢开门、泊车辅助等多重功能，完美适配国内外新车安全法规要求。在两轮出行领域，UWB雷达有效解决传统毫米波雷达近距离误判、高功耗痛点，大幅提升骑行安全系数。

行业数据显示，2025至2030年全球UWB设备出货量年复合增长率达21%，2030年车载UWB配套车型出货量将突破5500万辆，行业成长空间广阔。随着技术迭代，新一代IEEE 802.15.4ab协议将实现传输距离8倍提升、抗干扰能力、测距精度全面升级，进一步拓宽车载应用边界。

目前国内外UWB产业生态日趋完善，海外Qorvo、NXP、ST、三星等头部芯片企业深耕车规级产品，国内驰芯半导体、紫光展锐、加特兰、卓胜微等厂商加速技术突破，德赛西威、知否瑞达、全迹科技等解决方案厂商持续落地量产项目，国产化替代进程持续提速。